自行車內胎系統 vs.無內胎系統:你更適合哪一種? 近年,曾經僅有賽事選手使用的無內胎輪胎受到越來越多的車友的青睞,在業餘的自行車運動中也越來越常見,特別是登山車、公路車等車種更經常裝載無內胎系統。 究竟為什麼有這麼多人放棄自行車的內胎,轉而使用無內胎系統,您又是否適合呢? 本篇文章將介紹常見有內胎輪胎與無內胎自行車輪胎的優缺點,幫助您了解哪一種輪胎更適合您的騎行需求。
如何選擇合適的公路車碳纖維輪組 當車友們想要為自己的自行車增加速度、穩定性和靈敏度時,花錢購買一對新的輪組是最佳的選項;但如今市面上的輪組種類眾多、材質不一,購買新輪組變得越來越複雜。如果你走進一家自行車店,店員可能會詢問你:您的自行車是什麼品牌?煞車系統是碟煞還是圈煞?喜歡鋁合金還是碳纖維材質?輪圈的寬度希望採用幾mm?主要用來運動、比賽還是什麼其他用途? 購買新的自行車輪組之前,你需要先了解常見的輪組材質和各項差異點,才不會被店員問的滿腦子問號,也能更快速找到真正需要的輪組。
榮獲 Taipei Cycle d&i award by iF Design 自行車創新設計獎 KAVULUNGAN 逐步建立品牌價值 榮獲 Taipei Cycle d&i award by iF Design 自行車創新設計獎 KAVULUNGAN 逐步建立品牌價值
林園自由車隊前進雲林 迎戰全國中等學校運動會 全國中等學校運動會本月份於雲林陸續舉辦各項賽事,自由車項目將於週五開賽。KAVULUNGAN 合作選手:林園自由車隊將於週四先行前往,與全國菁英選手一較高下。
老字號阿根廷公路自行車賽事 Vuelta de Mendoza|職業車隊 Puertas De Cuyo CCN Twitter 多日取得佳績 Puertas De Cuyo CCN Twitter 剛結束於阿根廷舉辦的 Vuelta a MENDOZA 公路自行車賽系列賽事。KAVULUNGAN 碳纖維輪組協助車隊應付多日賽的各種路況。車隊選手 Laureano Rasas 拿下 GC 排名第二名。
黑色工程結晶 公路車碳纖維輪組 Vulung SHARP+ Tubeless 坡道上的蛇 黑色工程靈活運動,KAVULUNGAN 全方位碳纖維輪組,無內胎系統容許開口胎、無內胎安裝,順暢慣性,無論坡道還是平路,反應永遠快、準、穩、狠。