公路車碳纖維輪組怎麼清潔保養

輪組系統的保養作業繁瑣複雜,收費都是獨立計費,通常也是相對較高的價格和較長的作業時間需求,單就輪組的保養維護其實就是一項獨立且重要的作業...

輪組保養維護 獨立且重要的作業

姑且先不提運動用途,自行車就是一件交通工具,在騎行的過程中,車上所有零件都在歷經消磨,加上運動騎乘伴隨著強度而帶來的磨耗,還要承受汗水、日曬、風雨等等各種侵蝕的因素,定期保養自行車早已是根深蒂固的重要觀念。

輪組是自行車使用時與路面第一時間接觸的器材,組件在使用過程中也是不斷磨耗,零件當然也會磨損消耗。因此輪組實際上也是一項消磨品,只是使用時間長短就看使用者如何妥善照顧。

輪組系統的保養作業繁瑣複雜,收費都是獨立計費,通常也是相對較高的價格和較長的作業時間需求。單就輪組的保養維護其實就是一項獨立且重要的作業。

 

基本保養概念建立

以材質做區分,市面上的輪組產品以鋁合金和碳纖維為主,鋁合金輪組多為成車配置的基本配備,碳纖維輪組則為進階騎乘愛好者的改裝首選,兩種材質的輪組保養概念基本上大同小異,僅在於輪圈的部分,會有各自不同的保養需求。

輪組由輪圈、幅條、花鼓、鋁頭所組成,因應開口式(Clincher)、無內胎(Tubeless)、管胎(Tubular)等不同系統,又有高壓襯帶、內胎、補胎液等相關常態性耗材,保養可以分別透過各部位進行:

 

1. 輪圈

輪圈是最容易檢視的部分,無論店家或使用者都可以自行檢視保養,首先要檢查的是煞車面的部份,煞車面很容易沾染不明油汙、液體或是黏附塵土,也有可能因為嵌入煞車塊的砂礫、金屬碎屑造成煞車面刮損。

煞車面可以在每次騎乘結束之後,自行快速的瀏覽一遍並且進行擦拭,清除可能沾染汗水、飲料、果膠等異物,以免造成烤漆侵蝕。

碳纖維的輪圈較需費心且細心的觀察,以開口胎為例,煞車圈清潔之外,務必觀察煞車圈是否有不明的變形、凹陷或是刮痕,若有相關問題,則必須轉送專業店家以利進行品保流程。

#保養週期:每周 or 每次騎乘後檢視。

 

2. 煞車塊

鋁合金煞車圈表面出現的刮痕的原因通常來自於煞車塊,煞車塊隨著夾煞溫度升高會導致軟化,有可能嵌入石頭、砂礫,另一方面也有可能因為煞車塊本身硬度較高,對鋁合金煞車面直接造成刮磨,反而嵌入了金屬碎屑,進而造成煞車面磨損。

檢視煞車塊是否嵌入異物同樣是每次騎程結束之後的要務,剃除煞車塊上的異物,便能有效的保護輪圈。

其次是油汙的沾染,也會造成煞車塊提早報銷或是產生異音,碳纖維專用煞車塊則有可能影響散熱的效益,若發現煞車塊上有不明的油汙或顏色差異,都可以自行將煞車塊拆下進行修整打磨。

#保養時間:每周 or 每次騎乘後檢視。

 

3. 幅條和鋁頭

這兩個部件可以同時檢視,當發現騎乘時輪組會摩擦到煞車塊,轉動有明顯晃動偏擺時,問題可能多半來自幅條的張力有狀況。

幅條的張力調整僅有店家能夠協助幫忙校正,當有狀況出現時,最好直接送往專業店家協助處理,以避免張力持續掉落,也能夠讓騎乘能夠更加安全穩定。

#保養時間:每周 or 每次騎乘後檢視。

4. 花轂(花鼓)

花轂(又稱「花鼓」)是相對重要的部件,輪組的轉動是否順暢就看花轂的表現。不同品牌各自的花轂有著不同的傳動設計,使用的保養油品也不盡相同,因此難以自行保養,最好是交給專業店家處理。店家在進行花轂保養時也能夠順便檢視內部的軸承是否需要更換。

原則上花轂的保養有幾個重要時間點,首先是在大雨過後的騎乘,即便花轂都盡可能的有做防水措施,但若雨勢太大無可避免有進水的可能;每一季保養一次是最好的週期,固定時間清潔更新花轂驅動結構的油,都能確認花轂時時刻刻保持穩定作業。

#保養時間:固定每季一次 or 大雨使用之後。

 

輪組的保養有所專業取向,不過在每次騎乘之後其實就可以自行把大部分可見之處進行維護。鋁合金的輪圈保養起來相對簡單直接,而碳纖維輪組則是必須多費心觀察煞車面的狀況,不同材質相對便有不同的維護保養方式,常態性的定期保養可以有效延長輪組的時效性,也能確保常態使用的安全性。